Silent Chain Factory przedstawia przyczyny zużycia zębatki

Cichy łańcuch Fabryka podaje przyczyny zużycia zębatki:

1. Im większe obciążenie zużyciem adhezyjnym i im wyższa temperatura powierzchni, tym poważniejsze jest zjawisko adhezji. W przypadku materiałów metalowych o określonej twardości badanie zużycia zatrzymuje się przy różnych ciśnieniach, aby uzyskać wykres zależności między szybkością zużycia a ciśnieniem. Gdy ciśnienie osiągnie więcej niż 1/3 twardości materiału, nastąpi poważne zużycie. Z wykresu rozkładu naprężeń widać, że maksymalnym punktem styku naprężenia jest maksymalne ciśnienie, a jego wartość wynosi 884,4 MPa. Ponieważ twardość hartowania gniazda łańcucha wynosi HRC48 ~ 52, odpowiednia wartość twardości wynosi 4800 MPa. Dlatego ciśnienie jest znacznie mniejsze niż 1/3 twardości materiału, więc zużycie adhezyjne nie jest główną przyczyną zużycia koła łańcuchowego.

2. Zmęczenie kontaktowe i zużycie. Para cierna koła łańcuchowego i łańcucha stanowi zmienne naprężenie kontaktowe i łatwo jest spowodować wżery zmęczeniowe na powierzchni ciernej. Wskaźnikiem służącym do oceny intensywności zmęczenia kontaktowego metalu jest granica zmęczenia kontaktowego, czyli maksymalne naprężenie, przy którym w określonej liczbie cykli naprężenia nie następuje korozja wżerowa. Granica zmęczenia kontaktowego dla 40Cr wynosi σ0H=HRC17 200 po obróbce hartowania powierzchniowego i oblicza się σ0H=1016MPa. Według wykresu rozkładu naprężeń maksymalna wartość naprężenia gniazda koła łańcuchowego wynosi 884,4 MPa. Jego wartość jest bardzo bliska granicy zmęczenia kontaktowego, na którą pozwala powierzchnia koła zębatego. Przy maksymalnym naprężeniu łatwiej jest spowodować początkowe uszkodzenia korozyjne. Jednak z powodu słabej gładkości zębatki i łańcucha, wżery tworzyły się zbyt późno, co kiedyś powodowało ścieranie. Obecnie główną metodą uszkodzeń jest zużycie, a nie wżery. Kontaktowe zużycie zmęczeniowe jest głównym sposobem zużycia koła łańcuchowego, który zasadniczo determinuje żywotność koła łańcuchowego.