Znajomość konserwacji łańcucha transmisyjnego

The Łańcuch transmisyjny jest bardzo krytyczną strukturą przekładni w sprzęcie mechanicznym, która wpływa na wydajność roboczą i żywotność sprzętu. Dlatego bardzo konieczna jest konserwacja łańcucha w zwykłych godzinach.

1. Koło zębate powinno być zamontowane na wale bez przekrzywień i wahnięć. Powierzchnie czołowe dwóch kół zębatych w tym samym zespole powinny znajdować się w tej samej płaszczyźnie. Gdy odległość od środka koła łańcuchowego jest mniejsza niż 0,5 metra, dopuszczalne odchylenie wynosi 1 mm; gdy odległość od środka koła zębatego jest większa niż 0,5 metra, dopuszczalne odchylenie wynosi 2 mm. Nie wolno jednak pocierać boku zębatki. Jeśli splot dwukołowy jest zbyt duży, łatwo spowoduje to rozłączenie łańcucha i przyspieszone zużycie. Podczas wymiany zębatki sprawdź i wyreguluj przesunięcie.

2. Naciąg łańcucha powinien być odpowiedni. Zbyt ciasne zwiększa zużycie energii, a łożyska są łatwe do zużycia; zbyt luźny łańcuch łatwo przeskoczyć i spaść. Naciąg łańcucha wynosi: podniesiony lub dociśnięty od środka łańcucha, odległość środkowa pomiędzy dwiema zębatkami wynosi około 2%-3%.

3. Łańcuch jest zbyt długi lub rozciągnięty po użyciu i trudno go wyregulować. W zależności od sytuacji możesz usunąć ogniwo łańcucha, ale musi to być liczba parzysta. Ogniwo łańcucha powinno przechodzić przez tył łańcucha, element zamka należy wsunąć na zewnątrz, a otwór zamka powinien być skierowany w przeciwnym kierunku obrotu.

4. Po znacznym zużyciu zębatki należy jednocześnie wymienić nową zębatkę i nowy łańcuch, aby zapewnić dobre zazębienie. Nie można po prostu wymienić nowego łańcucha lub nowej zębatki. W przeciwnym razie spowoduje to słabe zazębienie i przyspieszy zużycie nowego łańcucha lub nowej zębatki. Gdy powierzchnia zębów zębatki ulegnie pewnemu zużyciu, należy ją odwrócić i w porę zużyć (dotyczy zębatki używanej z powierzchnią regulowaną). Aby przedłużyć czas użytkowania.

5. Starego łańcucha nie można mieszać z częścią nowego łańcucha, w przeciwnym razie łatwo jest wpłynąć na łańcuch i go zerwać.