Smarowanie napędu łańcucha rolkowego

1. Przepływ smaru

Każdy zawias Łańcuch rolkowy jest łożyskiem promieniowym, dlatego musi być całkowicie i skutecznie nasmarowane, aby uzyskać najwyższą trwałość. Oprócz wystarczającego smarowania może zmniejszyć zużycie dźwięku sworznia i tulei, ale także sprawić, że koło łańcuchowe i rolka łańcucha będą gładko leżały, spowolnią uderzenie rolki i koła łańcuchowego, rozproszą ciepło oraz usuną zanieczyszczenia i ciała obce. I zapobiegaj rdzy.

Zanim łańcuch zazębi się z zębatką, należy nałożyć olej smarowy na górną część płytki łańcucha w miejscu zwisu łańcucha. Grawitacja i siła odśrodkowa powodują przepływ smaru do powierzchni sworzni i tulei, które wymagają smarowania. Smary na krawędziach płytek łańcucha zapewniają również smarowanie powierzchni sworznia i tulei.

2. Charakterystyka smaru:

Smary do przekładni łańcuchowych rolkowych powinny mieć następujące właściwości:

A. Wystarczająco niska lepkość, aby umożliwić penetrację smaru przez smarowaną powierzchnię;

B, może utrzymać wystarczającą lepkość filmu smarnego przy normalnym ciśnieniu w łożysku lub dodać odpowiednie dodatki;

C, czyste i wolne od substancji żrących;

D. W normalnych warunkach pracy ma zdolność utrzymywania jakości smarowania. Ogólnie rzecz biorąc, wysokiej jakości smary ekstrahowane z ropy naftowej i niezawierające detergentów mogą spełnić te wymagania. Detergenty na ogół nie są wymagane, ale najlepiej dodać dodatki, które zapobiegają pienieniu, rdzewieniu i zwiększają wytrzymałość filmu olejowego.