Jak skutecznie zapobiegać nieprawidłowemu działaniu łańcucha transmisyjnego

W procesie produkcyjnym Łańcuch transmisyjny , jeśli łańcuch ulegnie awarii, producent musi znaleźć najbardziej odpowiednie rozwiązanie zgodnie z konkretną formą awarii. Następnie producent łańcucha transmisyjnego pokrótce zapozna Cię z tą wiedzą.

1. Równoległość przedniego i tylnego wału oraz współpłaszczyznowość koła zębatego: Trwałość łańcucha zawieszenia zależy w dużej mierze od prawidłowego montażu przedniego i tylnego wału oraz koła łańcuchowego. Wymagane jest, aby równoległość osi przedniej i tylnej mieściła się w granicach 1/300. Współpłaszczyznowość kół przednich i tylnych wynosi 0,5-1,0 mm/m.

2. Transmisja Współpraca łańcucha i zębatki: Jeśli łańcuch zawieszenia i zębatka nie są dobrze skoordynowane, może to oznaczać zużycie przegubu łańcucha i zwiększenie podziałki. Jeśli nastąpi przeskok zęba, łańcuch należy wymienić na czas. Jeśli koło łańcuchowe zawieszenia jest zużyte, należy je wymienić.

3. Nadmierny hałas pracy łańcucha transmisyjnego: Przyczyną nadmiernego hałasu pracy łańcucha transmisyjnego jest to, że koła łańcuchowe zawieszenia nie są współpłaszczyznowe; łańcuch jest za ciasny lub za mały; niewystarczające smarowanie; zużycie łańcucha i zębatki; lub wielkość podziałki łańcucha. Jeśli jest za duża, możemy to skorygować sprawdzając współpłaszczyznowość osi przedniej i tylnej równolegle do zębatki łańcucha zawieszenia. Wyreguluj rozstaw osi i urządzenie napinające, aby uzyskać odpowiednią szczelność i zapewnić smarowanie przedmiotu obrabianego.

4. Szlifowanie łańcucha bocznego łańcucha produkcyjnego łańcucha transmisyjnego: Jeżeli wewnętrzna powierzchnia wewnętrznej płytki łańcucha ogniwa łańcucha zawieszenia jest poważnie zużyta, oznacza to, że przekładnia nie jest wyosiowana. Rozwiązaniem jest sprawdzenie współosiowości wału i zębatki. Jeśli nie ma problemu z montażem, można zaobserwować, czy sztywność jest niewystarczająca ze względu na nadmierne odkształcenie obciążenia podczas pracy.

5. Produkcja łańcucha napędowego Zmęczenie płytki łańcucha zawieszenia: Kiedy obciążenie przekracza granicę zmęczenia płytki łańcucha, płytka łańcucha zawieszenia ulegnie zmęczeniu i spowoduje małe pęknięcia wokół otworu, aż do pęknięcia. Możemy zmniejszyć obciążenie lub wymienić nośność. Wybór dużego łańcucha.

6. Drgania łańcucha: Przyczyną drgań łańcucha zawieszenia jest to, że łańcuch jest zbyt luźny, obciążenie jest zbyt duże lub jedno lub więcej ogniw nie jest elastycznych. Rozwiązaniem jest montaż wiszącego napinacza łańcucha lub regulowanego rozstawu osi. Jeśli to możliwe, zmniejsz obciążenie.