Producenci łańcuchów napędowych przedstawiają związek między łańcuchem a zębatką

Łańcuch napędowy Producenci wprowadzili, że zębatka napędzana jest łańcuchem, a model jednostki jest ogólnie w języku angielskim. Istnieją pojedyncze rzędy, podwójne rzędy i wiele rzędów. Nadaje się do pracy przy niskich prędkościach, dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. W porównaniu z przekładniami można go stosować tam, gdzie środki dwóch wałów są daleko od siebie. Koła zębate napędzane są poprzez wzajemne zazębienie, a jednostka modelu jest przeważnie metryczna, wyrażona modułem. Zakres mocy i prędkości przekładni jest stosunkowo duży. Zwarta konstrukcja może osiągnąć większe przełożenie, wysoką wydajność i długą żywotność.

Główne różnice między zębatkami i zębatkami to:

1. Koło zębate ma kształt zęba ewolwentowego, natomiast koło zębate ma kształt zęba w kształcie „prostej linii trzech łuków”.

2. Koło zębate może realizować transmisję pomiędzy wałami równoległymi i dowolnymi wałami przeplatanymi, podczas gdy koło łańcuchowe może realizować jedynie transmisję pomiędzy wałami równoległymi.

3. Struktura przekładni zębatej jest zwarta, a koło łańcuchowe może realizować transmisję na duże odległości.

4. Koło zębate napędzane jest zazębieniem się zębów obu kół zębatych, a przeniesienie napędu pomiędzy zębatkami odbywa się za pomocą łańcucha.

5. Moment obrotowy przenoszony przez przekładnię jest większy niż zębatka.

6. Dokładność przetwarzania przekładni i koszt instalacji są wyższe niż w przypadku koła łańcuchowego.